大眾（zhòng）布加迪多少錢一輛(機車布加迪多少錢（qián）一輛)
全球（qiú）限量99台/售價500萬歐元 布加迪W16 Mistral正式亮相（1）

日前，網通社從官方獲悉，布加（jiā）迪終極敞篷（péng）車W16 Mistral正式（shì）亮相。該車在設計和工程方麵（miàn）進行了定製，搭載（zǎi）8.0升W16四渦輪增壓發（fā）動機，功率為1600馬力。據了解，布加迪W16 Mistral全球限量99套，售價500萬歐元。截止目前，這款車的名（míng）額已經售罄，計劃2024年交車。

(布加迪（dí）57型跑車大突襲)

W1Mistral的設計靈感來（lái）自於1934年傳奇的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，它還提供了經典的黑黃配色，以此（cǐ）向品牌創（chuàng）始人Ettore Bugatti致敬。新車（chē）前臉采用了布加迪（dí）標誌性的馬蹄形進氣（qì）格柵，內部配備了四條LED燈帶的垂直堆棧式大燈組，整體辨識度很高。

同（tóng）時，W16 Mistral還展示了具有現代元素的Grand Raid車型標誌性的V型擋風玻璃。弧形擋風（fēng）玻璃似乎與a柱周圍的側窗（chuāng）無縫融合，營（yíng）造出“遮陽（yáng）板”的（de）效果。新（xīn）車的擋風玻璃和側窗的（de）頂線剛好（hǎo）繞過側進氣口（kǒu），然後這條（tiáo）與眾不同的線回到側玻璃下，穿（chuān）過前馬蹄形（xíng）格柵。

(杭（háng）煒16.4大運動（dòng）)

此外，為了保持車身側麵的修長，為（wéi）W16發動機提供充足的氣流，車身側麵（miàn）的機油冷卻器進氣口特意與發動機進（jìn）氣口分開。車頂的兩個發動機進（jìn）氣口向57型（xíng）跑車Grand Raid和（hé）首（shǒu）款敞篷（péng）布加迪-杭煒16.4 Grand Sport致敬。

新的衝壓式進氣口采用定製碳（tàn）纖（xiān）維結構，在側翻的情況下（xià）可以支撐車輛的整體重（chóng）量。此外，這種新的進氣布局也豐富了客艙乘員體驗，讓駕駛員更好地感受8.0升W16發動機和四個渦輪（lún）增壓器的聲波。

在車尾，全新的X形尾燈組可以提高（gāo）車輛辨識度，同時通過X形與側散熱器管之間的三角（jiǎo）形空連接（jiē），可以對側油冷卻器進行通風，進一步增強W16發動機冷卻回路，提升動力性能。此外，W16 Mistral還采（cǎi）用了誇張的後擴散（sàn）器總成和中央排氣係統。

W1Mistral的內飾沿用了（le）凱龍星的設計（jì），不僅提供了優雅豪華的體驗，還保證了強大（dà）的功能性（xìng）和可靠性，可以在420km/h的速度下保證所（suǒ）有細節的完（wán）美，同時，該車的內（nèi）飾還采用了大量高級輕質鈦合金、由整塊鋁製成的零件和柔軟無瑕的皮革。

值得一提的（de）是，W16 Mistral全（quán）新設計的門板采用了複雜的編織皮革（gé），未來還將（jiāng）加入布加迪的常用材料清（qīng）單，供用戶選擇。為了（le）向W16 Mistral的前輩車型致敬，這款車的（de）換擋裝置采用了實心（xīn）鋁塊，內部鑲嵌了倫勃朗·布加迪著名的（de）木頭和琥（hǔ）珀（pò）製成的雕塑“舞動的大象”。

布加迪首席執行官（guān）Mate Rimac表示，“敞篷（péng）車身形式和W16動力係統的結合非常完美。拆下車頂，兩個巨大的進氣口正對著頭部。全速運行時，每分鍾約有70000升空的空氣（qì）通過發動機進入。駕駛W16 Mistral可（kě）以讓（ràng）你感（gǎn）受（shòu）到這套動力複雜的工作原理（lǐ），這是迄今為止（zhǐ）任何一輛（liàng）布加迪都做不到的。”

此外，Mate Rimac還表示，“我們在W16 Mistral上延續了布加迪敞篷車的傳統。雖然W16發動機的使命隨著W16 Mistral的出現而結束，但我（wǒ）們將延續一個多世紀前Ettore Bugatti開創的（de）敞篷傳統。”

(圖/文網通社張)據

全（quán）球（qiú）限（xiàn）量99輛布加迪（dí）終極敞篷版W16 Mistral(二)

近日，網通社從官（guān）方獲悉，布加迪終（zhōng）極敞篷版W16 Mistral正式亮相。該車在設計和（hé）工程方（fāng）麵進行了定製，搭載8.0升W16四渦輪（lún）增壓發動機，功率為1600馬力。據了（le）解，布加迪W16 Mistral全球限量99套，售價500萬歐元。截止目前，這款車的名額已經售罄，計劃2024年交車（chē）。

(布加迪57型跑車大突襲)

W1Mistral的設計靈感來自於1934年傳奇的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，它還提供了經（jīng）典的黑黃配色，以（yǐ）此向（xiàng）品牌創始人Ettore Bugatti致敬。新（xīn）車前臉（liǎn）采用了布（bù）加（jiā）迪標誌性的（de）馬（mǎ）蹄形進氣格柵，內部配備了四條LED燈帶的（de）垂直堆棧式大燈（dēng）組，整體辨識度（dù）很高。

同時，W16 Mistral還展示了具（jù）有現代元素的Grand Raid車型標（biāo）誌性的V型擋風玻璃（lí）。弧形（xíng）擋（dǎng）風玻璃似乎（hū）與a柱周圍的側窗無縫融合，營造出“遮陽板”的效（xiào）果。新（xīn）車的擋風玻璃和側窗的頂線（xiàn）剛好繞過側進氣口，然後這條與眾不同的線回到側（cè）玻璃下，穿過前（qián）馬蹄（tí）形（xíng）格柵。

(杭煒16.4大運動)

此外，為了保持車身側麵的修長，為W16發動機提供充足的氣流（liú），車身側麵（miàn）的機油冷卻器進氣口特意（yì）與發動機進氣口分開。車頂的兩個發動機進氣口向57型跑車Grand Raid和（hé）首款敞篷布加迪-杭煒16.4 Grand Sport致敬。

新的衝壓式進氣（qì）口（kǒu）采用定製碳纖維結構，在側翻的情況下可以支撐車輛的整體重量。此外，這種新的進氣布局也豐（fēng）富了客艙乘員體驗（yàn），讓駕駛員更好地感受（shòu）8.0升W16發動機和四個渦輪增壓器的聲波。

在車尾，全新（xīn）的X形尾燈組可以提高車輛辨識度（dù），同時通過X形與側散熱器管之間的三角形空連接，可以（yǐ）對側油冷卻器進行通風，進（jìn）一步增強（qiáng）W16發動機冷卻回路，提升動力性能。此外，W16 Mistral還采用（yòng）了誇張的後擴散器總成和（hé）中央排（pái）氣係（xì）統。

W1Mistral的內飾沿用了凱（kǎi）龍星的（de）設計，不僅提供了優雅豪華的體驗，還保（bǎo）證了強大的功能性（xìng）和可靠性，可以在420km/h的速（sù）度下保證所有（yǒu）細節的完（wán）美，同時，該車的內飾還采用了大量高級輕質鈦合金、由整塊鋁製成的零件和柔軟無（wú）瑕的皮革。

值得一提的是，W16 Mistral全（quán）新設計的門板采用了複雜的編織皮革，未來還將加入布加迪的常用材料清單（dān），供用戶選擇。為了向W16 Mistral的前輩車型致敬，這款車的換擋裝置采用（yòng）了實心鋁塊，內部（bù）鑲嵌了倫勃朗·布（bù）加迪（dí）著名的木（mù）頭和琥珀製成（chéng）的雕塑“舞（wǔ）動的大象”。

布加迪首席執行官Mate Rimac表示，“敞篷車身形式和W16動力係統的結合非常完美。拆下車頂，兩個巨大的進氣口正對（duì）著頭部。全速運行時，每分鍾約有70000升空的空氣通過發動機進入。駕（jià）駛W16 Mistral可以讓你感受到這套動力複雜的工（gōng）作原理，這（zhè）是（shì）迄今為止任何一輛布加迪都做不到的。”

此外，Mate Rimac還表示（shì），“我們在W16 Mistral上延續了布加迪（dí）敞篷（péng）車的傳統。雖然W16發動機的使命隨著W16 Mistral的出現而結束，但我們將延續一個多世紀前Ettore Bugatti開創的敞篷（péng）傳統。”